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Adoramos falar de Copenhagen. A capital dinamarquesa é um exemplo para o mundo de como é possível integrar as bicicletas ao transporte público. Veja alguns números da cidade:
- Todos os dias 37% da população vai estudar ou trabalhar de bicicleta.
- 25% das famílias com até duas crianças possui uma cargo bike.
- 519 mil habitantes da região central da cidade possuem mais de 560 mil bicicletas.
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Esse é um projeto piloto da cidade de Copenhagen, onde uma vaga de carro é sustituida por um estacionamento de até quatro bicicletas. A ideia é proporcionar maior segurança e proteger as bikes contra a chuva.
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Empresas brasileiras deveriam seguir alguns modelos do exterior que incentivam os funcinários a usar bicicletas para ir ao trabalho. O Museu de Copenhagen na Dinamarca é um desses modelos.
Fotos: ClassicCopenhagen(Sandra)
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Copenhagen na Dinamarca sempre sai na frente quando o assunto é bicicleta. Uma das ideias para facilitar a vida dos ciclistas são as lixeiras instalada ao longo das ciclovias. Uma leve inclinação é dada aos latões para que ciclista possa jogar o lixo em movimento.
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Ideias simples fazem grande diferença na mobilidade urbana. Copenhagen é uma das cidades mais desenvolvidas do mundo quando o assunto é bicicleta. Mais de 36% da população utiliza diariamente uma bicicleta para se locomover até o trabalho. Como as bikes são usadas para distâncias curtas, algumas pessoas utilizam o transporte público como complemento da locomoção. Desde 2010, a Danish State Railways (DSB), companhia de ferrovias da Dinamarca, permite que os ciclistas entrem nos vagões da rede metropolitana com suas bicicletas.
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