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O túnel em San Sebastián, na Espanha, é considerado o túnel para bicicletas mais extenso da Europa com 2 Km. O túnel liga as zonas de Amara e Ibaeta. O local era uma antiga ferrovia que foi reformada e ganhou uma ciclovia.
Fotos 1 e 5: Juande Jiménez
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A NRK, rede pública de televisão da Noruega, documentou uma viagem de trem pelo país gravando 10 horas de imagens sobre os mesmos trechos em cada uma das 4 estações do ano.
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O parque Zhongshan Shipyard, em Pequim, China, é um exemplo de como um local abandonado da cidade pode ser transformado num espaço de lazer útil para a população. Essa ferrovia foi construída na década de 50 e abandonada em 1999, após a falência da empresa administradora. Os arquitetos e paisagistas tiveram muito cuidado na revitalização da área buscando preservar a história e construindo um parque funcional.
Fotos: Kongjian Yu, Yang Cao
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O rail-bike é uma bicicleta adaptada para andar sobre trilhos. Pequenas rodinhas, iguais as de patinetes, ficam apoiadas nas extremidades da ferrovia. Basta o ciclista pedalar para se mover. Não sugiro que ninguém faça isso!
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Em breve a empresa Axion International irá iniciar a produção de trilhos para ferrovias fabricadas à partir de plástico reciclado. Toda estrutura dos trilhos é feita de um composto termo-plástico 100% reciclado, incluindo garrafas de leite, embalagens de detergente e lixo industrial. Só nos Estados Unidos, 20 milhões de trilhos são substituídos todos os anos.
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